Что нужно для постановки на учет подвесного мотора?

Владельцы маломерных судов должны регистрировать свои плавсредства в ГИМС – это специальное подразделение, созданное на базе МЧС. При регистрации в специальный реестр вносятся сведения о лодочном моторе, он регистрируется вместе с плавсредством. Проходить такую процедуру должны владельцы лодок, катеров, гидроциклов и других судов, оснащенных моторами мощностью более 10 л. с.

Какие моторные плавсредства обязательно нужно регистрировать?

Постановка на учет с занесением информации в специальный реестр обязательна для плавсредств, которые признаются маломерными судами – их длина не превышает 20 м, а вместимость – 20 человек. Если инспектор обнаружит незарегистрированное моторное плавсредство, соответствующее этим параметрам, владельца ждет существенный штраф.

Если мощность мотора составляет не больше 10 л.с., а вес – не больше 200 кг, то такое плавсредство допускается не регистрировать. Однако учитывается суммарный вес лодки или катера вместе с установленным мотором. Если в результате суммарный вес превышает установленный минимуму, регистрация становится обязательной.

Зачем нужно регистрировать лодочные моторы?

Многие владельцы моторных лодок считают регистрацию лишней бюрократической процедурой. Однако внесение данных в единый реестр помогает решать сразу несколько задач:

• Обнаруживать и возвращать владельцам краденые лодочные моторы. В случае хищения можно подавать заявление в полицию. Когда двигатель будет найден, по номеру можно будет легко определить хозяина.
• Контролировать перемещение по водным объектам и использование лодок. Такая мера помогает бороться с браконьерством и другой противоправной деятельностью.
• Контролировать замену моторов на лодках. Если собственник плавсредства приобретает и устанавливает новый двигатель, он должен также зарегистрировать его в ГИМС.
• Рассчитывать величину налога – он будет зависеть от мощности мотора. Налог может быть начислен только за официально зарегистрированное судно. Если перерегистрация не была проведена, платить налог придется прежнему собственнику.

Как проходит регистрация?

Последовательность взаимодействия с государственным регистрирующим органом будет зависеть от ситуации: постановки на учет всего маломерного судна или приобретенного навесного мотора. Рассмотрим детально оба варианта.

Последовательность постановки лодки на учет в ГИМС

Чтобы внести сведения о плавсредстве в реестр ГИМС, потребуется следующий комплект документов:

• Правоустанавливающий документ, подтверждающий законное право на владение лодкой или катером. Обычно в этой роли выступает договор купли-продажи, подтверждающий факт заключения сделки.
• Паспорт лодки, в котором указаны ее технические характеристики.
• Финансовый документ, с помощью которого подтверждается факт оплаты. Например, при покупке лодки в интернет-магазине таким документом станет товарный чек.
• Копия паспорта нового владельца. Нужно скопировать первую страницу и страницу со штампом регистрации.
• Квитанция об оплате госпошлины. В 2025 году ее размер составляет 1600 рублей.
• Судовой билет, если он уже есть. За выдачу нового судового билета взимается еще 500 рублей.

Последовательность регистрации выглядит следующим образом:

1. Судовладелец обращается в отделение ГИМС и подает заявление. На регистрацию отводится 30 дней с момента покупки, по истечении этого срока использование незарегистрированного судна будет считаться административным правонарушением.
2. ГИМС рассматривает поданный комплект документов и принимает решение о регистрации. Если заявитель получает отказ, он обязательно должен быть мотивированным.
3. После регистрации плавсредству присваивается номер, он должен быть установлен на борту. Владельцу выдается судовой билет, который потребуется брать с собой при каждом выходе на воду.

В 2025 году появилась возможность подавать заявление на регистрацию на портале Госуслуг – это позволит не ждать в очередях. Все документы предоставляются в цифровом формате, заявление подписывается электронной подписью. Новые правила также позволяют регистрировать суда не только по месту жительства, но и по всей территории страны.

Последовательность регистрации при смене лодочного мотора

Если нужно поставить на учет новый мотор для уже зарегистрированного плавсредства, сделать это будет немного проще из-за сокращенного списка документации. Не требуется предоставлять договор купли-продажи на двигатель и финансовые документы, так как по закону не требуется регистрировать право собственности на лодочный мотор.

Регистрация проходит следующим образом:

• После покупки нового мотора собственник подает заявление в ГИМС. Оно носит уведомительный характер: владелец сообщает инспекции об установке нового двигателя на уже внесенную в реестр лодку.
• К заявлению нужно приложить копию техпаспорта нового мотора с указанием его номера и характеристик.
• ГИМС обновляет данные в реестре, и они будут учитываться при проверке плавсредства сотрудниками надзорного ведомства.

В результате в Реестре будет присутствовать актуальная информация, и это позволит избежать претензий со стороны инспектора при проверке. Если не обновить данные, сотрудник ГИМС выявит несовпадение номеров на лодке и в документации – это приведет к ненужным вопросам и может стать основанием для штрафа.

Важные особенности постановки лодки и мотора на учет

В 2025 году сроки, отведенные на регистрацию плавсредства и купленного мотора, составляют 30 дней – они были увеличены. Если сделка была совершена в удаленном формате, срок будет отсчитываться от акта приема-передачи, то есть от момента доставки лодки получателю. Предоставленный регистрационный номер не имеет срока действия – он присваивается маломерному судну на весь период его эксплуатации.

В интернет-магазине «Фарватер» вы можете приобрести лодочные моторы с предоставлением необходимой для регистрации технической документации. Оформите заказ онлайн с доставкой по Владивостоку.