Максимальный угол настройки дифферента 20°.
Максимальный угол подъема лодочного мотора 90°.
Максимальное тяговое усилие 3653 кг.
Контроль положения двигателя осуществляется с помощью указателя-трима.
Корпус изготовлен из алюминия, крепеж - из нержавеющей стали.